Kia expose une nouvelle boîte de vitesses de manuel d’embrayage pour des hybrides modérés de 48 volts

KIA a exposé une nouvelle boîte de vitesses manuelle en utilisant un lien électronique pour l’embrayage, plutôt qu’un système mécanique, qui a été conçu pour utiliser dans le La prochaine flotte de la marque de voitures hybrides moyennes de 48 volts.
Le système, appelé Intelligent Handbook Transmission (IMT), promet de réduire les émissions de CO2 ainsi que de stimuler l’économie de carburant, tandis que l’entreprise déclare qu’elle conserve une sensation de pédale d’embrayage mécanique naturelle.

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L’IMT fonctionne avec le générateur de démarrage à la courroie intégré dans le groupe motopropulseur dans le cadre du système hybride modéré de 48 volts. L’utilisation d’un système comme cela signifie que le système de démarrage d’arrêt peut couper pour éteindre le moteur à des vitesses plus élevées, permettant de plus longues périodes de côte ingénieuse.
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L’équipement sélectionné reste engagé ainsi que l’embrayage s’ouvre même avec le moteur, afin que le moteur puisse redémarrer de manière transparente en lecteur lorsque le conducteur touche la pédale d’accélérateur à la fin d’une période de route. Le système de 48 volts peut ramener la vitesse du moteur instantanément aux régimes corrects, mais si les voitures et le camion ont également ralenti aussi bien que la vitesse du moteur est également faible pour reprendre dans le même équipement, il peut redémarrer le moteur En neutre – quelque chose qu’il fait également si la pédale d’embrayage est pressée.
KIA déclare que l’IMT possède exactement la même sensation d’opération ainsi que l’interaction en tant que boîte de vitesses mécaniques traditionnelle, ainsi que même une contrôlabilité plus élevée du point de morsure de l’embrayage grâce à la gestion électrique.
L’IMT est introduit sur Kia Designs avec les nouveaux groupes motopropulseurs hybrides modérés «SmartStream». Les premières voitures et camions pour l’obtenir seront le dernier CEEED sous forme hybride modérée Diesel 1,6 CRDI. Il arrive également sur le Rio récemment lifted sous forme d’essence T-GDI de 1,0 litre, avec plus de conceptions pour obtenir la transmission IMT plus tard en 2020.
Croyez-vous que la nouvelle boîte de vitesses de manuelle de Kia est une excellente idée? Laissez-nous comprendre vos pensées ci-dessous …

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