Vuhl 05 Les voitures de piste et le camion vérifiés pour les ventes britanniques

La petite entreprise mexicaine Vuhl a révélé que ses voitures de piste «05» seront en vente au Royaume-Uni avant la fin de cette année. Au prix de 59 995 £, le coureur extrêmement spécial vise à battre le KTM X-Bow ainsi que Ariel Atom dans leur propre jeu.
Auparavant exposé à nous en 2013 lors d’un événement personnel, ainsi que lors de la célébration de la vitesse de Goodwood, le VUHL 05 n’était à l’origine destiné que pour le Moyen-Orient, mais il sera désormais offert en nombre restreint sur nos côtes. Les premières voitures et camions clients ont été fournis au Mexique, ainsi que l’entreprise est prête à accélérer la production ailleurs.
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La directrice générale Guillermo Echeverria a déclaré: «Il est naturellement extrêmement gratifiant d’avoir une banque d’ordres pour le Mexique ainsi que le Moyen-Orient, mais nous reconnaissons complètement l’importance du marché britannique ainsi que pour cette raison ont travaillé particulièrement difficile à préparer le voitures et camion à vendre sur ce territoire “.
Propulsé par un moteur à essence EcoBoost turbocompressé de 2,0 litres de Ford qui crée 285 ch ainsi que 420 Nm de couple, le VUHL (ce qui signifie des voitures de performances ultra et légères) est capable d’atteindre 0-62 mph en 3,5 secondes ainsi que bien que celles que Une vitesse de pointe de 152 mph.
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Le châssis monocoque est fait d’aluminium lié ainsi que du style fondamental ainsi que du cockpit dépouillé implique qu’il suggère les échelles à seulement 695 kg, avec un rapport puissance / poids de 400 ch de Per-Tonne. Conçu et développé par Brothers Guillermo ainsi que Iker Echeverria, le VUHL devrait offrir des sensations fortes de conduite pure afin qu’elle soit sans direction assistée ainsi qu’une boîte de vitesses de manuelle à six vitesses facile, évité les boîtes de vitesses séquentielles des concurrents.
Les pneus ont été développés en partenariat avec Michelin, ainsi qu’un certain nombre de sociétés d’ingénierie britannique ont prêté la main aidant à choisir la configuration finale, avec 40% des éléments des voitures et du camion développés ou développés ici.
Comme le BAC mono mono-plaignant, le Vuhl devrait être spécial – en pleine capacité, l’usine ne peut créer que 50 modèles par an. Les tout premières voitures et camions à se présenter seront un design spécial “Edition One” qui sera offert avec un ECU remappé pour environ 300 ch, des roues plus grandes ainsi qu’une surface distincte pour l’intérieur ainsi que l’extérieur.

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