Le système de scrappage diesel de Boris Johnson pourrait coûter 300 millions de livres sterling

que les conducteurs de diesels sales pourraient être remis à 2 000 £ pour supprimer leurs voitures dans le cadre de 300 millions de livres sterling pour nettoyer les routes présentées par le maire de Londres Boris Johnson.
Le maire veut que le gouvernement récompense les conducteurs pour abandonner les diesels les plus polluants dans le but d’aider Londres à respecter les lois strictes du smog de l’UE. Les voitures devraient avoir plus de 12 mois et environ 300 000 diesels pourraient être inclus.
Vendetta diesel de Boris Johnson
M. Johnson a déjà annoncé ses plans pour des frais supplémentaires de 10 £ pour les diesels entrant dans la zone de charge de la congestion de Londres à partir de 2020 pour aider à réduire les émissions de dioxyde d’azote. S’exprimant au comité d’audit environnemental, Johnson a déclaré qu’il était «juste» que le gouvernement apporte un soutien à ceux qui avaient acheté des diesels de «bonne foi».
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• La voiture est-elle légale?
Les diesels représentent désormais la moitié du marché automobile au Royaume-Uni et sont extrêmement populaires parmi les conducteurs automobiles de l’entreprise. M. Johnson a déclaré: «Tout le monde devrait être très clair que cela a été un échec massif de la politique, des millions ont été informés qu’ils faisaient la bonne chose, la chose respectueuse de l’environnement, en achetant un diesel. Ils se sentent maintenant très piratés maintenant, on leur dit qu’ils sont plus polluants. ”
Les diesels sont-ils vraiment mauvais pour la pollution?
Les diesels renvoient généralement de meilleurs chiffres d’émission et d’économie que les essences mais sont pires pour le soufre et le dioxyde d’azote. De minuscules particules émises par les diesels appelés PM2,5 et PM10 ont été liées à des milliers de décès liés à la pollution atmosphérique à Londres.

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