Renault a révélé une nouvelle automobile de course de 493 ch du salon de Moscou appelé Renaultsport R.S. 01. Le nouveau modèle est construit autour d’un monocoque en carbone, pèse moins de 1 100 kg et peut atteindre beaucoup plus de 186 mph.
Le R.S. 01 participera au trophée Renaultsport de 2015, dans le cadre des World Series par Renault. Il a été présenté comme «un tremplin pour les championnats professionnels de la GT et de l’endurance».
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Bien qu’il ne soit pas basé sur aucune des automobiles de production existantes de Renault, il y a une ressemblance garantie avec le concept-car Renault Dezir All-Electric, révélé pour la première fois au Salon de Paris 2010. En fait, le PDG de Renault Sport Technologies Patrice Ratti décrit le R.S. 01 comme «un mariage entre l’appel de Renault Dezir et la performance de la formule Renault 3.5».
Cette ressemblance n’est pas non plus une coïncidence, les deux automobiles créées par le vice-président du design de Renault, Laurens van den Acker. Mais le design surbaissant n’a pas seulement l’air bien; Il joue également un rôle dans la direction de l’air autour de la voiture. Il coule à travers le centre de la calandre avant d’être canalisé vers deux refroidisseurs d’eau et libéré de deux évents dans le capot, créant une force d’appui à l’avant.
À l’arrière, cette aile substantielle joue clairement son rôle dans l’amélioration de la force d’appui, mais le diffuseur arrière a également niché au fond de la voiture. Assis juste au-dessus, se trouvent des échappements jumeaux élégants et une conception de lumière LED qui s’étend à l’arrière du R.S. 01.
Quant à ce qui se trouve sous le corps, c’est une baignoire en fibre de carbone créée par Dallara, avec une cage de rouleau en acier et un réservoir de carburant de 150 litres. La suspension est une configuration à double triangle, avec des tissus de poussoir et des amortisseurs ohlins, tandis que les freins sont des disques en carbone de 380 mm.
Et la puissance provient d’un moteur à double turbo V6 de 3,8 litres dérivé de celui utilisé dans la Nissan GT-R. Avec 493 ch, Renault dit que le R.S. 01 se trouve quelque part entre une automobile GT3 et une automobile DTM en termes de performances.
Le championnat des trophées RenaultSport lui-même est un événement pro-am, utilisant des prix en argent pour les meilleurs automobilistes et équipes à chaque tour. Pendant ce temps, le champion de la saison de la catégorie Pro remporte la chance d’obtenir un test de recrue avec l’équipe officielle de Nismo à l’incroyablement GT au Japon. Dans la catégorie AM, le champion a la chance de conduire dans les 24 heures du Mans 2016 dans un prototype LMP2.
Souhaitez-vous voir une automobile Renault Road basée sur le Renaultsport R.S. 01? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…
