Les conducteurs de voitures électriques paient des tarifs très différents à facturer à leurs points de charge locaux les moins chers, selon la région du pays dans laquelle ils vivent.
De nouvelles recherches de British Gas ont révélé que, alors que 21 conseils, dont Bridgend, Leeds et Woking, offrent une charge gratuite sur les chargeurs qu’ils possèdent, il existe d’autres domaines où les conducteurs doivent payer jusqu’à 4 £ par kilowatt heure.
Région
Coût pour facturer P / KWh en utilisant des chargeurs publics les moins chers disponibles
West Midlands
0,20 £
East Midlands
0,22 £
Nord Ouest
0,22 £
Pays de Galles
0,24 £
Sud-Est
0,25 £
Londres
0,26 £
Nord-Est
0,28 £
Yorkshire & The Humber
0,31 £
À l’est de l’Angleterre
0,40 £
Sud-ouest
0,63 £
En règle générale, les conducteurs du Sud sont facturés 28% de plus que ceux du nord pour compléter leurs véhicules électriques sur les chargeurs les moins chers du conseil. Le taux moyen dans le sud (East Anglia, Londres, le sud-est et le sud-ouest) sur ces types de chargeur est de 32p, contre 25p au nord (Pays de Galles, les Midlands, le Nord-Est, le Nord-Ouest et Yorkshire & The Humber).
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous
Ceci est en dépit des conducteurs du sud ayant accès à 1 468 points de charge de plus dans la rue que ceux du nord.
Conseil
Coût pour facturer P / KWh en utilisant le chargeur public le plus cher disponible
Bournemouth, Christchurch & Poole
4,00 £ (Ultra-Rapid)
Cotwold
4,00 £ (rapide)
Harpeler
3,50 £ (rapide)
Uttlesford
3,30 £ (rapide)
Cotwold
3,10 £ (rapide)
Une partie de la recherche a également fait partie de 2 000 conducteurs, dont 49% ont déclaré qu’ils envisageraient d’acheter un EV comme leur prochaine voiture. Cela dit, 29% ont déclaré que les frais de chargement publics élevés étaient l’un des plus grands obstacles à eux qui deviennent électriques.
42% supplémentaires sont reportés par le moment où il faut pour charger, tandis que 60% pensent qu’il y a une pénurie d’informations sur les coûts du public et de la maison.
Lucy Simpson, responsable de l’activation des véhicules électriques chez British Gas, a déclaré: “Bien que le gouvernement offre certaines incitations financières au point d’achat, les frais de charge sont toujours un obstacle à l’adoption des véhicules électriques.”
Elle a ajouté: «Il est injuste que ceux qui ne vivent pas dans des zones ayant des charges libres ou à faible coût soient discriminées en fonction de leur adresse. Si cela se poursuit, nous risquons de laisser un grand nombre de conducteurs dans la transition vers les voitures électriques. »
Découvrez les voitures électriques les moins chères ici …
