le producteur italien Maserati a révélé le nouveau modèle qu’il espère lancer son renouveau: le Maserati Grecale. Le Grecale est un modèle à l’extrémité la plus grande du segment des VUS de taille moyenne développé pour rivaliser avec d’autres VUS sportifs de cette taille, tels que la BMW X3 et la Porsche Macan.
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Le Macan est un vendeur solide pour Porsche – il est le plus fort, en fait – et Maserati espère que le Grecale réalisera une astuce similaire à la croissance des ventes. Il est basé sur une version fortement mise à jour de la plate-forme Giorgio d’Alfa Romeo Stelvio, permettant non seulement les versions essence, mais aussi un modèle entièrement électrique, qui sera le premier du plan d’électrification folgore de la marque.
New Maserati Grecale Folgore est la première voiture électrique de la marque
En vente dans la seconde moitié de 2022, le Grecale intègre des éléments de la conception de la voiture de sport MC20 dans un package SUV, avec ce que la marque appelle un langage de conception beaucoup plus «vertical». «Nous avons opté tôt pour un point de vue de conception pur et non ostentatoire. Il ne crie pas «Regarde-moi» », affirme le designer Klaus Busse.
Le dimensionnement à 4,85 mètres de long et 1,98 mètre de large, l’extrémité avant porte une calandre de maserati commune avec un badge Trident, mais de nouveaux phares organisés verticalement font la différence par rapport à l’apparence horizontale du plus grand SUV Levante. Les évents aériens de la marque de la marque de la marque se trouvent derrière l’arc de roue avant, tandis que le dos, les feux arrière horizontaux de style «boomerang» seraient inspirés par la 3200 GT.
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GT Spec ouvre la gamme, avec des modèles Modena et Trofeo plus sportifs ajoutant des bodykits beaucoup plus agressifs, des roues plus grandes et des pistes arrière plus grandes.
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