à la veille du rassemblement COP26 à Glasgow, nous ne pouvons pas avoir été les seuls à écouter le plan budgétaire d’automne de Rishi Sunak avec une déception croissante.
Il y a un changement essentiel sous la méthode des transports personnels, avec des automobilistes ravis d’accepter l’innovation zéro-émission ainsi que les véhicules électriques, mais les impôts actuels ainsi que les incitations sont fermement inclinés en faveur des riches.
Plan de budget d’automne 2021: Tâche de carburant gelée
Comment beaucoup de gens comprenez-vous qui aimerait rejoindre la révolution des véhicules électriques, mais ne peut pas payer? Pendant ce temps, les incitations dans le type de subventions plug-in soutiennent la production d’EV haut de gamme et à prix élevé, minimisant les dépenses de quelques grands pour les propriétaires qui peuvent déjà payer pour eux. De même, les travailleurs à grande échelle bénéficient de grands avantages fiscaux sur les véhicules électriques coûteux ainsi que l’énergie électrique libre d’impôt pour les gérer, tandis que de nombreux automobilistes sont indiqués pour célébrer un gel de plus sur le service de carburant. Fournir plus, Rishi, tout le pays comprend que Pip a été séché il y a longtemps.
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Le nouveau Ora Feline 01 est un EV «abordable» – un supermini de 25 000 £ + de Chine – mais il y a une plus grande leçon à découvrir de nos copains là-bas. Les incitations aux véhicules électriques en Chine sont ciblées sur un véritable changement de masse, ainsi que plutôt que de maintenir la fabrication de véhicules électriques haut de gamme improbable, les politiques gouvernementales ont contribué à la croissance rapide d’un marché VE abordable développé autour de véhicules simples et généralement équipés coûtant car MOT à 5 000 £.
Notre système de tâches de carburant utilisé pour être proportionné, car les automobilistes d’automobiles haut de gamme ont pris plaisir à des moteurs plus grands, et ont donc payé beaucoup plus d’impôts dans les pompes. Aujourd’hui, les automobilistes des véhicules électriques coûteux gloussent toute la méthode de la banque.
Le système fiscal semble rompu, ainsi que nous nous attendons à une augmentation du ressentiment sur les politiques qui font des édulcorants pour les déjà aisés. Il est temps que le gouvernement parle de supprimer la tâche du carburant en faveur de la tarification routière, ainsi que d’autres mesures plus équitables, pour accélérer un avenir beaucoup plus durable. La semaine avant la COP26 aurait été un moment fantastique pour commencer.
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