La Honda Civic Momening Hayingback a eu droit à la main des mises à jour de style mineures, avec les débuts rivaux de Golf de Volkswagen rafraîchis au Salon de l’automobile de Paris.
Les modifications extérieures sont relativement subtiles, mais incluent un style avant plus sportif avec un pare-chocs avant plus élégant, ainsi que de nouveaux phares, y compris les feux de jour. Le hayon ajoute également un pare-chocs arrière de style diffuseur, des jupes latérales plus profondes, un becquet arrière au fini noir ainsi que des feux arrière LED sages.
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• Salon automobile de Paris 2014
En gardien avec l’extérieur rafraîchi, l’intérieur a une certaine attention mineure. Il semble un peu plus haut de gamme; avec des poignées de porte chromées ainsi que des sièges plus frais ainsi que des tissus de trim. Cependant, le plus gros ajout est un tout nouveau son Honda Link ainsi que le système d’information.
Devrait être ajouté dans les conceptions de Honda d’ici 2015, Honda Link est un système alimenté par Android conçu pour avoir les performances d’un smartphone, avec l’écran à écran tactile de sept pouces qui répond au pincement, à glisser ainsi qu’à des gestes de robinet. Il inclut également le DAB commun ainsi que la radio Web, le Bluetooth, la navigation Web ainsi qu’une caméra de la vision de l’arrière-plan. SAT-NAV peut être ajouté en option.
Honda a également exposé un nouveau dérivé sportif pour la trappe civique. Bien qu’aucune révision ne soit effectuée au 1,6 diesel ainsi qu’à 1,8 moteurs à essence, le sport est censé donner le ton au prochain modèle de Type-R Civic Hot. Il le fait avec un ajustement avant plus profond ensemble, un becquet arrière à code couleur ainsi que de nouveaux alliages de 17 pouces. Les révisions intérieures sont limitées à une ligne de toit noire.
Les appareils standard de la variété 2015 comprendront désormais le système actif de Honda City Brake. Conçu pour prévenir les accidents à basse vitesse, le système peut scanner la route à venir, ainsi que pour appliquer les freins s’il détecte une collision imminente en dessous de 20 mph.
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