La BMW M5 célèbre 30 ans d’aide aux cadres supérieurs à se faire une maison plus rapidement que ce qui est strictement nécessaire. La nouvelle édition de 592 ch de M5 ‘30 Jahre ’a été exposée à l’anniversaire de l’anniversaire ainsi qu’elle est une voiture et un camion avec un héritage scintillant qui s’étend dans son rétroviseur. Jetons un coup d’œil à l’histoire de la BMW M5…
BMW M535I (1979-1981)
Ce n’est pas un M5, mais l’E12 M535i a emballé une grande partie de l’ADN qui conduirait BMW à libérer la toute première série 5 appropriée M-Car quelques années plus tard. La puissance provenait d’un six-six en ligne droite de 3,5 litres avec 218 ch sur le robinet. Une boîte de vitesses rapprochée ainsi que des freins améliorées ont également été équipées, ainsi que les spoilers BMW Motorsport nécessaires.
BMW M5: E28 (1985-1988)
La marque M5 est née dans un style de bon augure alors que la version chaude de la série E28 5 a pris son arc au salon de l’automobile d’Amsterdam de 1984 à une conjecture sauvage sur ce que BMW avait fumé précisément.
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Avec une version du moteur de 3,5 litres directement six de la supercar M1, le M5 a offert 282 ch de poussée. En conséquence, une vitesse de pointe de 153 mph ainsi qu’un sprint de 0 à 60 mph de 6,5 s étaient à l’ordre du jour. Seulement 2 191 unités ont été construites, ce qui rend à ce jour l’une des conceptions de sport automobile BMW les plus rares.
BMW M5: E34 (1989-1995)
L’E34 M5 a augmenté la Super Saloon Ate encore une fois lorsqu’elle est apparue en 1989. Il s’agissait des dernières voitures et camions construits à la main ainsi qu’une version de tournée à entraînement gauche en 1992 était la toute première voiture de la division M .
