près de 90% du Royaume-Uni ont été soumis à une contamination illégale de l’air en 2013 depuis des véhicules diesel sales, selon un nouveau rapport gouvernemental.
La pollution dans 38 des 43 zones du Royaume-Uni a dépassé la limite de l’UE pour le dioxyde d’azote (NO2) – un gaz directement lié à d’innombrables décès prématurés.
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Les chiffres les plus récents sont exposés dans un rapport annuel soumis par le ministère de l’environnement, de la nourriture et des affaires rurales (DEFRA) à la Commission européenne.
• Les véhicules diesel doivent être touchés par des frais de contamination dans les villes
Le Royaume-Uni est divisé en 43 zones – un mélange de régions ainsi que des zones métropolitaines à haute densité. Seuls cinq emplacements respectés par les niveaux de NO2 en 2013: Scottish Borders, Highland, Irlande du Nord, ainsi que Preston ainsi que Blackpool à Lancs.
L’UE a entamé des procédures judiciaires contre le Royaume-Uni en mars pour avoir batifié les niveaux de contamination, mais le rapport décrit que les émissions des diesel – qui comprennent désormais la moitié des ventes de véhicules neufs au Royaume-Uni – sont l’aspect principal des échecs de haute qualité du pays.
• Le plan de défilement diesel de Boris Johnson pourrait dépenser 300 MMDEFRA £: «La raison pour laquelle les concentrations de NO2 en bordure de route n’ont pas diminué sont censées être la défaillance des exigences de décharge d’automobile en Euro pour les automobiles diesel pour fournir des réductions anticipées des émissions.»
Londres était la zone la plus polluante, avec une figure quatre fois la limite de l’UE, tandis que Glasgow, Southampton et Liverpool étaient tous du double de la limite.
Quelle est la réponse aux problèmes de poloution aérienne du Royaume-Uni? Laissez-nous comprendre vos réflexions dans la section des commentaires ci-dessous …
