La relooking drastique de la 3008 devrait ajouter un peu de glamour aux concessionnaires Peugeot à travers le pays, mais son amélioration s’étend au-delà de votre parvis local. Peugeot Sport a appliqué la nouvelle recette gagnante du SUV à son Dakar Rally Raider 2017: le 3008 DKR.
Nous avons vu le 3008 DKR au salon de Paris 2016 aux côtés de son homologue conventionnel, mais les images ci-dessus montrent à quoi il ressemblera avec sa livrée officielle lorsqu’elle se déplace sur 9 000 km de terrain sud-américain dans le rassemblement de Dakar.
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Vous ne manquerez certainement pas le schéma de couleurs rouge, jaune et bleu frappant, gracieuseté de la course de course de Peugeot Total, Red Bull, Sparco et Bfgoodrich, mais tout cela est drapé sur un corps qui entraîne autant de frappe du SUV 3008 conventionnel 3008 SUV conventionnel conception comme possible. Sébastien Criquet, concepteur extérieur senior et l’homme qui a écrit le look pointu du 3008, dit que le DKR est «la version beaucoup extrême» du SUV actuel.
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Avant d’entrer dans les détails techniques, il convient de souligner que le nouveau 3008 DKR a de grosses chaussures à remplir; Peugeot a dominé le Dakar Raid 2016 avec son DKR 2008, avec neuf victoires sur étape de Sébastien Loeb, Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel. En fait, la victoire globale de 2008 a été la première pour une automobile à deux roues motrices en 15 ans.
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Le nouveau désert Raider utilise un V6 Twin-Turbodiesel de 3,0 litres produisant 340 ch et 800 Nm de couple – suffisamment pour garder ce châssis en fibre de carbone léger qui se précipite vers sa vitesse de pointe de 124 mph. Un nouveau restricteur sur le moteur dans le cadre de la réglementation Dakar 2017 indique qu’il est à environ 20 ch de baisse sur le DKR 2008, mais maximum la puissance démarre plus tôt et pourrait indiquer que le DKR 3008 est encore plus rapide là où il est important que son prédécesseur.
