Le gouvernement doit vérifier exactement combien d’automobilistes de véhicules électriques paient pour rédiger leurs automobiles à des points de chargement publics. Exactement comment les fournisseurs de services de chargement utilisent les données des clients seront également examinés.
L’enquête proviendra de la méthode d’une consultation révélée par le secrétaire au transfert, Grant Shapps, qui a déclaré que la confiance dans les points de charge était «vitale» alors que le Royaume-Uni se dirige vers un avenir électrifié.
Le gouvernement investit un plus de 20 millions de livres
Aucune mention certaine n’a été faite concernant la fiabilité de la charge de charge, cependant, un problème crucial pour les automobilistes qui répondent à l’enquête inaugurale de charges de chargement publique d’automobile Express plus tôt cette année.
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Shapps a déclaré à une conférence sur Internet: «En tant que automobiliste EV, je comprends qu’il est crucial que les automobilistes EV peuvent avoir confiance dans le réseau de chargement public. C’est pourquoi nous allons demander conseil à la régulation pour améliorer l’expérience automobiliste d’utiliser les points de charge de l’automobile électriques pour le rendre aussi simple que possible que possible. ”
Natasha Robinson, chef conjoint d’Olev (Bureau pour les véhicules à débit basse), s’est élargie sur l’annonce de Shapps, décrivant que le gouvernement souhaite «réglementer au niveau idéal», mais ne souhaite pas «saper un marché naissant, ainsi que pour Saper l’innovation ».
«Nous vérifions plus tard cette année, faisons une consultation assez énorme en vérifiant en apportant quelques-unes des toutes premières lignes directrices autour des points de charge», a-t-elle poursuivi. “Cela examinera particulièrement les choses autour des prix … pour rendre cela beaucoup plus transparent pour les consommateurs.”
Robinson a ajouté que la consultation examinerait «les problèmes vraiment essentiels autour des données ainsi que la rendant beaucoup plus disponible».
La réglementation a lentement commencé à être présentée à l’industrie de la charge de charge, les nouveaux chargeurs ayant à trouver avec des choix de remboursement sans contact, considérant ce printemps cette année, ainsi que le département de transfert indiquant précédemment qu’il était «prêt à intervenir pour s’assurer qu’une excellente offre pour les consommateurs en utilisant des pouvoirs dans la loi automatisée et électrique Automobiles ».
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