Vauxhall ont révélé des prix pour la nouvelle camionnette de panneaux Movano, ainsi que pour confirmer le coût de la nouvelle variante MOVANO-E tout électrique, toutes deux qui sont toutes deux en vente en Grande-Bretagne maintenant.
Ce nouveau Vauxhall Movano-E rejoint le Combo-E et Vivaro-E dans la gamme de voitures commerciales électriques de Vauxhall tout en offrant une nouvelle concurrence pour le Fiat E-Ducato dans le secteur de van à grand panneau.
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Le Movano-E dispose d’un moteur électrique monté sur l’essieu avant produisant 118 ch et 260 nm de couple. Pour l’instant, il n’est disponible qu’avec une batterie de 70 kWh, qui fournit une portée maximale de 139 miles. Les prix commencent à partir de 61 085 £, à l’exclusion de la TVA pour le Movano-E, qui est disponible en deux styles de carrosserie.
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La batterie est montée sous le sol de la camionnette, ce qui implique qu’il n’y a pas de compromis lorsqu’il concerne la pratique. Parallèlement aux deux longueurs d’empattement disponibles, la camionnette peut également transporter une charge utile jusqu’à 2 100 kg. En tant qu’avantage supplémentaire, Vauxhall dit également que la batterie de Movano-E améliore la capacité de virage de la camionnette et améliore sa stabilité lorsqu’elle est pleinement chargée, car ce montage bas dans le châssis du véhicule baisse son centre de gravité.
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Chaque version du Motano-E est fournie dans la gamme de garniture dynamique de la gamme. L’assistance de stationnement est également ajustée standard.
Pour ceux qui ont besoin d’un peu plus de gamme, Vauxhall fournit également deux versions diesel du nouveau Movano, qui utilisent tous deux le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,2 litres.
La gamme diesel s’ouvre à partir de 30 755 £ à l’exclusion de la TVA. L’option de puissance inférieure produit 138 ch et 300 Nm de couple, tandis que le modèle beaucoup plus puissant a 163 ch et 370 Nm de couple. Les deux moteurs répondent aux politiques d’émissions Euro 6D les plus récentes et envoient un lecteur aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
D’autres options corporelles incluent les variantes de cabine de cabine de châssis et de châssis, qui, selon Vauxhall, sont bien adaptées aux conversions telles que les camions de baisse ou les chargeurs de dropside. Vauxhall fournira également à la camionnette des sièges pour trois ou sept. La camionnette en panneau standard a une seule rangée à l’avant avec trois sièges, tandis que les versions de cabine d’équipage obtiennent une deuxième rangée à l’arrière, avec de l’espace pour quatre passagers supplémentaires.
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