Jaguar a annulé ses plans pour son SUV de luxe J-Pace tout électrique très électrique dans le cadre du nouveau plan de service “ Reimagine ” de la marque britannique, que verra l’entreprise devenir un fabricant EV uniquement d’ici 2025.
Le nouveau patron de Jaguar Land Rover, Thierry Bolloré, a confirmé que la grande voiture de salon XJ entièrement électrique ne faisait plus partie de la stratégie future de l’entreprise, Jaguar se déplaçant vers une architecture automobile électrique sur mesure.
Meilleurs VUS électriques à obtenir maintenant
Le XJ – qui était dans les étapes finales de son développement et annulée à la onzième heure – et le J-Pace devait être basé sur la plate-forme architecture longitudinale modulaire de MLA de JLR qui peut être utilisée pour une hybride entièrement électrique, plug-in et douce -Céhicules hybrides. Cependant, cette plate-forme sera désormais utilisée par Land Rover.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
Le nom XJ peut cependant ne pas mourir, Jaguar indiquant que la plaque signalétique «peut être conservée».
Bolloré a souligné que Jaguar «sera très différent. Le SUV sera Land Rover. » Les futurs Jaguars prendront donc beaucoup plus probablement la forme des multisegments, les proportions proposées et le style global de la gamme tout électrique de 2025 set pour définir la nouvelle plate-forme EV sur mesure de Jaguar.
Il ressort clairement de la nouvelle que la direction de Jaguar propose à beaucoup plus considérablement la distance de la marque sœur Land Rover, avec de grands VUS proposés comme le J-Pace une victime de la nouvelle stratégie.
Il n’indique pas que JLR mettra en œuvre un grand SUV électrique de luxe complètement car il existe des plans pour une version pure-EV du nouveau Range Rover de cinquième génération, qui devrait être lancé plus tard cette année.
Une variante électrique du célèbre SUV arrivera en 2024 dans le cadre du nouveau plan de service, l’un des six Land Rovers entièrement électriques à arriver sur le marché au cours des cinq prochaines années, affirmant l’engagement de JLR d’offrir un modèle EV de chaque plaque signalétique dans les deux Les lines de marques d’ici la fin de la décennie.
Une partie de cela sera l’utilisation de la plate-forme d’architecture modulaire électrique (EMA) qui prendra également en charge les versions électrifiées des modèles à moteur à combustion interne.
Que faites-vous du prochain Jaguar J-Pace? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…
