Le Ford B-Max est l’un des MPV les plus innovants de tous les temps, mais il y a beaucoup d’autres voitures créatives dans cette classe – principales parmi elles le Vauxhall Meriva.
Nous avons mis les deux côte à côte pour voir qui remporte la course spatiale. Ouvrez toutes les portes et vous verrez immédiatement ce qui rend le B-Max si spécial. Contrairement au Meriva (qui porte des badges Opel sur nos photos), il n’a pas de pilier B, créant une ouverture d’environ 1,5 mètre de grandeur – le meilleur pour ajuster les sièges pour bébé et passer des objets à travers la cabine.
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Oui, la porte de l’ouverture arrière du Meriva est intelligente, mais le design sans pilier B du B-MAX est bien meilleur. La porte arrière de la Ford glisse également, faisant entrer et sortir dans les espaces restreints.
Mais qu’en est-il de l’espace pur et simple? C’est là que les choses se rapprochent un peu, les deux voitures utilisant suffisamment de jambes et de marge pour accueillir cinq adultes de haut. L’espace de démarrage est un domaine où le Meriva triomphe: il a 79 litres beaucoup plus d’espace que le B-Max avec les sièges en place, à 397 litres.
Pourtant, c’est la façon dont le Vauxhall tire le meilleur parti de l’espace intérieur qui montre à quel point la réflexion est entrée dans le design. Les sièges arrière glissent individuellement d’avant en arrière, tandis que le siège central peut être plié et utilisé comme accoudoir pour les passagers extérieurs.
Les deux voitures permettent aux sièges arrière d’être repliés complètement à plat en un seul mouvement, et le siège passager avant dans les deux modèles se replie également vers l’avant pour permettre aux propriétaires de transporter de longues charges.
En ce qui concerne les moteurs, la grande nouvelle du B-MAX est un moteur à essence turbo à trois cylindres de 1,0 litre, produisant 118 ch. Le Vauxhall les plus proches utilisé est un turbo de 1,4 litre avec 118 ch, et il suit les coûts de fonctionnement – émettant 143 g / km de CO2 et retournant 47,9 mpg au superbe 114g / km de Ford et 57,7MPG.
Le B-Max gagne également pour la valeur. Un modèle EcoBoost Titanium 1.0 de gamme est de 18 195 £; Le Meriva 1.4T en spécifications actifs coûte 18 100 £, mais il manque les sièges chauffants et les lumières et essuie-glaces automatiques qui sont standard sur la Ford.
