en tant que pionnier lorsqu’il concerne les voitures électriques, Nissan a été lent à électrifier sa gamme. Cependant, il arrive maintenant en fort, avec un nouveau modèle hybride Juke partie du plan pour offrir une gamme entièrement électrifiée d’ici l’année prochaine.
Nissan promet que le groupe motopropulseur à essence-électrique de Juke Hybrid permettra une réduction de 40% de la consommation de carburant, tandis que la marque prétend que jusqu’à 80% des voyages urbains peuvent être achevés sur l’énergie électrique seule.
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S’appuyant sur la technologie de l’alliance Renault, sous le capot se trouve un moteur à essence de 1,6 litre produisant 93 ch ainsi que 148 nm de couple. Il est rejoint par un moteur électrique fourni par Nissan offrant un maximum de 48 ch ainsi que de 205 nm, le nouveau groupe motopropulseur hybride produisant 25% beaucoup plus de puissance que le juke à essence uniquement, à 141 ch au total.
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Semblable à la technologie de la Renault Clio, le moteur électrique est alimenté par une batterie refroidie par un liquide de 1,2 kWh, tandis que les deux sources d’alimentation conduisent une boîte automatique intelligente «multi-modale» sans embrayage.
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Cela est possible grâce au démarreur / générateur de ceinture de 20 ch d’origine Renault; L’hybride Juke commence toujours en mode d’entraînement électrique ainsi que Nissan dit qu’il existe quatre engrenages de glace ainsi que deux «engrenages EV» avec la synchronisation des rapports pris en charge par la paire de moteurs électriques.
