Interdire les grandes voitures exécutives, les États-Unis, professionnel de la modification du climat

, doivent être interdits des routes du Royaume-Uni dans l’achat pour aider à traiter le changement climatique, selon un universitaire de premier plan.
Le professeur Kevin Anderson, président de l’énergie ainsi que de modification du climat à l’institution de mécanique de l’Université de Manchester, aérospatiale ainsi que génie civil, a déclaré que les «grands grands» véhicules exécutifs apportent des «egos masculins» ne doivent pas être activés sur la route.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

• EVS plus propre que les voitures à essence ou diesel, même lorsque l’énergie électrique provient du charbon
“Quand j’ai marché ici”, a déclaré Anderson à un public lors d’un événement à faible teneur en carbone à Londres, “J’ai passé un fantastique véhicule de sport Audi émettant probablement 250 g / km de dioxyde de carbone, deux grands tractions à quatre roues motrices apportent des egos masculins ainsi qu’une énorme immense limousine Mercedes fantastique.
“Maintenant, pourquoi diable, si nous sommes sévèrement au sujet de la modification du climat en 2019, sont-ils activés sur nos routes? Je veux voir une réduction là-bas – c’est une croissance dont nous pouvons nous débarrasser directement. ”
• Les émissions de CO2 sur les véhicules de l’UE doivent minimiser de 37,5% dans les 11 ans
Suggérant même beaucoup plus de mesures extrêmes, Anderson a déclaré qu’en «supprimant les ressources ainsi que le travail qui fournissent actuellement le luxe des 10 ou 20%» pourraient établir des installations de carbone zéro «dans les 20-25 prochaines années . ” Il a également accusé les gouvernements du monde entier d’avoir «échoué» à faire face au problème de modification du climat au cours des 30 dernières années.
Ce n’est pas la toute première fois qu’Anderson suggère des procédures extrêmes pour faire face au changement climatique. En 2016, il a déclaré que les nations riches pourraient ralentir leur développement économique par «l’austérité planifiée» dans l’achat pour minimiser leurs émissions de combustible fossile, permettant aux nations moins établies de polluer alors qu’elles établissaient leurs stratégies économiques et industrielles.
Êtes-vous d’accord avec le professeur Anderson? Dites-nous vos réflexions dans les commentaires ci-dessous …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *